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BMW R 1200 RT
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BMW R 1200 RT

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Parametri delle Categorie: Moto
Motore Boxer bicilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria/olio, due alberi a camme, quattro valvole radiali per cilindro
Cilindrata 1170
Coppia massima 120 Nm a 6.000 giri/min
Potenza massima 81 kW (110 CV) a 7.750 giri/min
Cambio a 6 marce ad innesti frontali
Capacità serbatoio 25
Velocità massima oltre 200 km/h
Colori Blu Nnotte Metallizzato, Fluid Grey Metallizzato, Light Magnesium met. / Magnesium Beige met. (Verniciatura con Sovrapprezzo)

Prezzo modello base €17.570,00 chiavi in mano (incluso primo tagliando)


BMW R 1200 RT.

La prima classe del Touring ha un nome noto a tutti i fan delle bicilindriche da circa 30 anni: RT.
Per i viaggiatori a lungo raggio difficilmente ci possono essere altri termini di paragone per definire una moto adatta a questo utilizzo: ottima protezione da vento e agenti atmosferici, perfetta ergonomia, un motore di alto livello combinato ad optional extra come ASC ed ESA II. Nel segmento Touring queste caratteristiche rappresentano il punto d’arrivo dell’innovazione. Oltretutto la R 1200 RT si distingue con la sua linea unica e il suo nuovo design. Tutto della R 1200 RT lancia un messaggio univoco: è nata per coprire migliaia di chilometri, possibilmente in una direzione sola. La dinamicità della moto si unisce alla spinta del propulsore.

Il caratteristico motore boxer è stato ancora migliorato: nell’attuale versione è adottato il leggendario sistema DOHC presente anche sulla HP2 Sport, pensato per dare maggiore coppia ai bassi senza sacrificare l’allungo ad alti regimi (120Nm, 81kW, 110 CV).

Il nuovo terminale di scarico assicura un sound inconfondibile ma allo stesso tempo discreto.
La completezza delle dotazioni è sottolineata anche dalla presenza del nuovo sistema audio, fornito come optional, che permette di controllare facilmente tutte le funzioni. C’è solo una cosa che potete fare: prepararvi per il vostro test ride.




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