nasce a Pesaro, 9 marzo 1979, è il più titolato pilota italiano di Supermoto: ha vinto per cinque volte il Campionato Italiano Supermoto (di cui quattro consecutive dal 2003 al 2006), e per quattro volte (di cui tre consecutive) il Trofeo delle Nazioni, dal 2004 al 2006, e nel 2008. Inoltre è, insieme a Gerald Delepine, il superider con il maggior numero di GP disputati.
Ivan debutta nel 1986 a 7 anni nel minicross arrivando l'anno successivo 2° nel Campionato Regionale Veneto e arrivando 1° alla coppa regionale. Nel 1988 vince il Campionato Regionale Veneto Debuttanti e nei due anni successivi si ripete nella categoria Cadetti. Nel 1991 è campione regionale junior Marche e l'anno successivo nella categoria Senior. Nel 1993 debutta nel Campionato Italiano Motocross nella classe Cadetti classificandosi 13°. L'anno successivo vince il titolo. Nel 1995 debutta nel Campionato Europeo 250cc concludendo 14° e vince il titolo nazionale Junior 250cc divenendo il più giovane campione della storia del Motocross italiano. L'anno successivo è 3° all'Europeo. Nel 1997 debutta nel Campionato Italiano maggiore, gli Assoluti d'Italia, arrivando 2° nel 2000. Partecipa anche al Campionato del Mondo nel 1999 e 2000 arrivando rispettivamente 21° e 30°.
Nel 2001 lascia il motocross in cerca di nuovi stimoli corre nel supermotard. Nel 2002 corre nel Mondiale per il Team Yamaha Rigo Racing classificandosi 7°.
Nel 2003 arriva 6° e vince il suo primo titolo italiano supermotard in sella alla Husaberg. L'anno successivo passa in KTM ufficiale e arriva 5° nel Mondiale e bissa il titolo nazionale. Nel 2005 approda nel team ufficiale Husqvarna e arriva 4° nel mondiale lo stesso anno e 3° il successivo. Nel frattempo vince altri due titoli nazionali e tre Trofei delle Nazioni con la Maglia Azzurra. Deludente la stagione 2007, che con il passaggio in Yamaha Evolution Ivan rimedia solo un 9° posto nel Mondiale e un 3° nell'Italiano.
Nel 2008 corre nella Classe S1 (450) debuttando con il team ufficiale Aprilia DRC Factory ed è diventato il primo superider italiano a vincere un titolo nazionale (italiano e internazionale d'Italia) in sella ad una Aprilia. Lo stesso anno conclude al 3° posto nel Campionato del Mondo S1.
Nel 2009 si rompe il rapporto con Aprilia DRC e Ivan passa nel Team Honda HM Assomotor al fianco di Jerome Giraudo.
Palmares
1993: 13° posto Campionato Italiano Motocross Cadetti 125cc
1994: Campione Italiano Motocross Cadetti 125cc (su Honda)
1995: Campione Italiano Motocross Junior 250cc (su Honda)
1995: 14° posto Campionato Europeo Motocross 250cc (su Honda)
1996: Campione Italiano Motocross Junior 250cc (su TM)
1996: 3° posto Campionato Europeo Motocross 250cc (su TM)
1997: 10° posto Campionato Assoluti d'Italia Motocross 250cc
1998: 6° posto Campionato Assoluti d'Italia Motocross 125cc
1998: 2° posto Campionato Italiano Motocross 125cc
1999: 15° posto Campionato Assoluti d'Italia Motocross 125cc
1999: 21° posto Campionato del Mondo Motocross 125cc
2000: 2° posto Campionato Assoluti d'Italia Motocross 125cc (su Honda)
2000: 30° posto Campionato del Mondo Motocross 125cc (su Honda)
2001: 10° posto Campionato Assoluti d'Italia Motocross 125cc (su Yamaha)
2001: 19° posto Campionato Italiano Supermoto classe Prestige (su Yamaha)
2001: 7° posto Campionato Italiano Supermoto classe Sport (su Yamaha)
2002: 9° posto Campionato Italiano Supermoto classe Prestige (su Yamaha)
2002: 13° posto Campionato Europeo Supermoto (su Yamaha)
2002: 7° posto Campionato del Mondo Supermoto (su Yamaha)
2002: 12° posto Trofeo BMW Boxer Cup
2003: 6° posto Campionato del Mondo Supermoto (su Husaberg)
2003: 2° posto generale Supermoto delle Nazioni (Team Italia) (su Husaberg)
2003: Campione Italiano Supermoto classe Prestige (su Husaberg)
2004: 5° posto Campionato del Mondo Supermoto S1 (su KTM)
2004: Campione Italiano Supermoto classe Prestige (su KTM)
2004: Campione Europeo al Supermoto delle Nazioni (Team Italia) (su KTM)
2005: 4° posto Campionato del Mondo Supermoto S1 (su Husqvarna)
2005: Campione Italiano Supermoto classe Prestige (su Husqvarna)
2005: Campione Europeo al Supermoto delle Nazioni (Team Italia) (su Husqvarna)
2005: 9° posto X-Games Supermoto di Los Angeles (su Husqvarna)
2005: 23° posto Campionato AMA Supermoto (2 gare disputate su 6) (su Husqvarna)
2006: 2° posto Campionato del Mondo Supermoto S1 (su Husqvarna)
2006: Campione Italiano e Internazionale d'Italia Supermoto classe Prestige (su Husqvarna)
2006: Campione del Mondo al Supermoto delle Nazioni (Team Italia) (su Husqvarna)
2006: 5° posto X-Games Supermoto di Los Angeles (su Husqvarna)
2007: 9° posto Campionato del Mondo Supermoto S1 (su Yamaha)
2007: 3° posto Campionato Italiano Supermoto S1 (su Yamaha)
2007: 4° posto X-Games Supermoto di Los Angeles (su Yamaha)
2008: 3° posto Campionato del Mondo Supermoto S1 (su Aprilia)
2008: Campione Italiano e Internazionale d'Italia Supermoto S1 (su Aprilia)
2008: Campione del Mondo al Supermoto delle Nazioni (Team Italia) (su Aprilia)
2008: 5° posto X-Games Supermoto di Los Angeles (su Aprilia)
2008: 2° posto King Of Motard di Cogliate (su Aprilia)
2009: Campione Italiano Supermoto S1 (su Honda)
2009: Campione Internazionale d'Italia Supermoto S1 (su Honda)
2009: Medaglia d'oro X-GAMES Supermoto di Los Angeles (su Honda)
2009: 9° posto KING OF MOTARD di Cogliate (su Honda)
2009: Medaglia d'oro SUPERBIKER di Mettet, Belgio (su Honda)
2009: 2° posto Campionato Neozelandese Supermoto (su Honda)
2009: 3° posto Campionato del Mondo Supermoto (su Honda)
2009: 7° posto EXTREME Supermotard di Bologna (su Honda)
2010: Vincitore Supermotard Indoor De Tours (su Honda)
IVAN LAZZARINI PRIMO PILOTA NON STATUNITENSE A VINCERE GLI X-GAMES DI LOS ANGELES.
Partito in testa, in sella ad una Honda CRF 450R prestatagli da Scott Hoffman, il pluricampione italiano, mantiene il comando della corsa per tutta la gara e resiste sul finale al ritorno dell'americano Mark Burkhart su Ktm che termina secondo. Terzo Adrien chareyre su Husqvarna alla sua prima esperienza in questa gara mentre a conferma del quasi dominio dei piloti europei,alla quarta piazza c'è un bravo Sylvain Bidart su Honda. Lazzarini aveva già partecipato a diverse edizioni degli Xgames ma questa volta un tracciato più veloce e con la parte fuoristrada meno simile ad una pista di supercross ha fatto emergere i valori degli specialisti europei del supermoto e del pilota più in palla in questo momento . L'attesissimo campione di supercross James Stewart si è invece infortunato durante le prove del sabato, perdendo il controllo della moto finendo a 90 km l'ora nelle barriere e rimediando una forte contusione alla spalla.
IVAN LAZZARINI VINCE LA 23° EDIZIONE SUPERBIKER DI METTET
Oramai è un vizio, SI’ !!! Quando la posta in palio è alta IVAN c’è sempre e dopo aver conquistato gli States vincendo la 15^ edizione degli oramai “mitici” X-GAMES ovvero la gara ad invito più prestigiosa al Mondo, il Nostro si è ripetuto in ambito Europeo andando a dominare e vincere anche la gara più importante dell’anno, ovvero il SUPERBIKER di Mettet (Belgio) “THE BATTLE OF THE STARS”, una “Classica” che si corre da 23 anni in terra belga dove IVAN, che era al debutto (nelle scorse stagioni, a causa di concomitanze con gare di Mondiale od Italiano non aveva mai potuto partecipare), ha ribadito a tutti i presenti (35.000 spettatori, avete letto bene, trentacinquemila…alla faccia di chi dà in crisi la Supermoto…) quello che oramai è un dato inconfutabile: IVAN LAZZARINI è il Pilota più forte al Mondo della specialità!!! (perdonatemi l’enfasi ma così è!!)
Come sempre, per chi non è in pista con Noi, per chi non “vive” direttamente le corse, non è facile capire le emozioni di questi momenti ma, credetemi, queste sono Vittorie che ci ricorderemo per molto tempo e speriamo siano ricordate con piacere e con un pizzico di “vanto” anche da Tutti Voi Nostri Partners e Tifosi. Quella che sta volgendo al termine possiamo definirla una PERFECT SEASON già da oggi pur non essendo ancora terminato il Mondiale perché di “gioie” IVAN ce ne ha già regalate a quintali!! Campione Italiano S1 2009 SuperCampione Internazionale 2009 Vittoria agli X-Games (15^ edition) Vittoria al 23° Superbiker di Mettet …. può bastare così ??? …. o no?? Noi crediamo di sì!! e siamo anche sicuri che… non è ancora finita!! Il Mondiale ancora ha 3 GP da disputare e crediamo nella rimonta di IVAN nonostante le disavventure patite nei precedenti GP mentre il Mondiale per Nazioni è andato ad altri ma… non per Nostra causa dato che IVAN…. non lo ha disputato…. (e difatti la Nazionale Italiana ha concluso al 4° posto…sarà un caso???.... IVAN su due partecipazioni ha Vinto 2 Mondiali a Squadre…… ) per problemi insorti tra la Federazione ed i Teams della quale notizia avrete certamente appreso sui media. Ed adesso, avanti con gli (ennesimi…) ringraziamenti: • ad Alfredo (Fredy) Bevilacqua e Paolo Vallarino ed a tutto il Team Assomotor … per averci portato a Mettet … anche se sappiamo che non se ne sono pentiti… • a “mamma” RED-BULL per l’ennesimo, grande, supporto (fornitoci dalla filiale Belga) che da sempre ci da sia in ambito europeo che negli States • alla AXO SPORT, alla OAKLEY, alla VEMAR HELMETS, alla SITA AGENCY, alla DONDUP JEANS, ad HONDA-HM perché senza di loro non saremmo qui a scrivere della ennesima, bellissima IMPRESA!! • a tutti gli altri SPONSORS Tecnici e non del Team per il grande e qualificato supporto • a TUTTI i nostri tifosi, ai Media ed a tutti gli appassionati che da sempre ci seguono e supportano • a TUTTI coloro che hanno collaborato e stanno collaborando per vedere il Nostro Campione primeggiare o comunque dargli la possibilità di …..…. CORRERE PER FARLO !!
IVAN TORNA SUL PODIO NEL 2° GP DELL'ANNO
Caldo torrido in terra tedesca (38°…!!!), tanto pubblico ed un tracciato difficile che ha messo a dura prova tutto il Circus iridato. Una pista tecnica, difficile e “strana” (in Germania si corre dentro una piccola cittadina, il tratto sterrato solitamente è un giardino pubblico… n.d.r.) che ha espresso i reali valori in campo ovvero coloro che sono i protagonisti principi della categoria a livello Mondiale e tra questi 3, come sempre, il Nostro c’è! IVAN ha guidato da artista in Germania e solo una piccola indecisione in partenza di gara uno dove è stato chiuso da un avversario (ma sono cose che succedono nella Supermoto soprattutto a questi livelli) gli ha fatto perdere la possibilità di vincerlo questo GP dopo che nelle prove ufficiali aveva stampato una bellissima Pole Position agguantanta con un giro dei suoi. Un aneddoto sulle prove ufficiali; a fine turno chi scrive gli chiede: “giro a vita persa??” e Lui: “a vita persa no….. ma ho visto quasi tutti i Santi del calendario!!”…. Questo per dire quanta grinta, determinazione e coraggio IVAN mette in tutto quello che fa; un grande Campione ed adorabile ragazzo, così è da sempre il Nostro pilota.
Grande gara quindi ed ottimo risultato per IVAN che oltre a salire sul 2° gradino del Podio nel GP di Germania ha recuperato moltissimi punti in Classifica generale dopo la sfortunata tappa del GP di Lombardia dove, per un rischio calcolato che “ci ha detto male” (avevamo montato una gomma da bagnato per poi…vedere uscire il sole…), avevamo raccolto solo un 7° posto finale. Dopo questa prova siamo risaliti al 4° posto nella generale e recuperato diversa parte dello svantaggio accumulato in precedenza.
Il Mondiale è ancora lungo e siamo sicuri di potercelo giocare fino alla fine ed il “pacchetto” IVAN, HONDA ed il suo fantastico TEAM, ci garantisce ancora successi per il futuro; nulla è compromesso quindi avanti tutta e, come dicono in TV…… GAS A MARTELLO IVAN!!!
